FAQ Sentry

Qu'est-ce que le rotomoulage ?

Sur une machine de rotomoulage de type carrousel, le moule passe successivement dans trois zones de travail distinctes :

Ces zones correspondent aux différentes étapes nécessaires à la fabrication de pièces rotomoulées :
    La première étape consiste à placer dans le moule un polymère sous forme de poudre.
    La seconde étape consiste à faire fondre le polymère. Introduit dans le four à une certaine température, le moule est mis en rotation suivant deux axes perpendiculaires pendant le temps nécessaire à la fusion complète du polymère. A l'issue de cette étape, le polymère fondu recouvre complètement la surface intérieure du moule.
    Pour obtenir une pièce rigide, le polymère doit se solidifier. C'est dans la zone de refroidissement que cette étape est réalisée.
Après solidification, la pièce peut être démoulée. Le moule est alors prêt pour faire une nouvelle pièce.

Non, même si la column Sentry est plus grande que le poteau, l'effet amortissant est tojours aussi efficace.

Non, les produits Sentry ont été testés dans des conditions très sévères.
Les modèles Rack sont efficaces jusqu'à une température de 0°c.
Au delà de ces températures la protection reste efficace, mais il y a un risque de cassure du protecteur Sentry.
Les modèles Column restent efficaces jusqu'à une température de -18°c.

Les produits Sentry sont fabriqués à partir de LLPDE (Linear Low Density PolyEthilène) ce matériau répond à la norme américaine UL94-HB. Cette norme dit en substance que la vitesse de propagation de la flamme (en présence d’un échantillon standard) est inférieure à 40mm par minute. Après contact avec l’AFNOR (Association Française de Normalisation), il en résulte que la norme américaine a pour équivalence en Europe la norme CEI 60695-11-10 de 08/2003.

Les produits de la gamme Sentry peuvent encaisser des impacts avec des chariots de 3 à 4 tonnes pour une vitesse de 3 à 4 km/h sur le point d’impact.

- Il n’y a aucun coût d’installation
- Installation très rapide par une seule personne
- Il n’y a pas de perçage à faire dans le sol donc pas de dégradation des entrepôts
- Les protections peuvent être déplacées lors d’un déménagement ou d’un agrandissement de l’entrepôt.
- Lors d’un choc contre un protecteur Sentry, le choc étant moins violent, les risques de blessures de l’opérateur sont faibles. De plus le chariot élévateur n’est pas endommagé.
- Lors d’un choc, la protection Sentry reste en place ; il n’y a pas de phénomène d’arrachage de sol comme avec les protections métalliques.
- On peut superposer les Rack Sentry et couvrir ainsi des hauteurs plus importantes

Ils dépassent les exigences de la norme FEM 10.2.02 (FEM = Fédération des Equipements de la Manutention) - cette norme dit, en résumé, que la protection des rayonnages doit être capable de protéger les rayonnages contre les chocs de 400 N.m (Pour rappel N.m = Newton.mètre).

Au 31 janvier 2008 : plus de 200.000 unités

Les Sentry se recyclent comme tous les polyéthylènes,
ils peuvent être broyés en petits morceaux et la matière peut être réutilisée.

Nos produits sont principalement fabriqués à partir de LLPDE (Linear Low Density Polyethilene) qui satisfait en général, à la norme UL94-HB. Cette norme dit en substance que la vitesse de propagation de la flamme (mesurée en présence d'un échantillion standard) est inférieure à 40 mm par minute. La correspondance Europénne de cette norme est IEC 707 et ISO 1210.

Oui, les Sentry résistent à l’eau de mer, ainsi qu’à des agents agressifs chimiques.